白鸟月见老实回答，目光仍流连在LAS的装甲和武器挂点上。</p>
<i>白鸟月见</i>比在远处看，或者坐在运输舰里感受，要真实得多。</p>
<span>大岛优子</span>是吧？</p>
<span>大岛优子</span>这是MK-III训练型，我们今天就用这个训练，虽然是十五年前的旧型号了，但操作系统和现役机体设置基本一致。</p>
大岛优子拍了拍其中一个舱体。</p>
<span>大岛优子</span>安全、稳定，速度上限只有实战机的三成——很适合初学者哦。</p>
<span>大岛优子</span>不过，我们先不急着上去，基础知识要先记牢。</p>
大岛优子从一边拿过一个平板，调出一份资料递给白鸟月见。</p>
<span>大岛优子</span>这是基础操作手册，重点部分我已经标亮了，给你半小时，把操作流程、仪表识别和紧急预案好好过一遍。</p>
<i>白鸟月见</i>是！</p>
白鸟月见接过显示板，立刻专注地浏览起来。她的学习能力一向出色，复杂的仪表盘符号、推进器矢量控制原理、武器系统安全锁机制……这些信息飞快地在她脑海中归类记忆。她尤其注意那些被标红的“紧急情况处理”，指尖无意识地在空中模拟着操作。</p>
时间一到，大岛优子便抽走了平板。</p>
<span>大岛优子</span>好啦，理论到此为止。真正的感觉，要在驾驶舱里找。</p>
她们登上升降平台，来到LAS胸口的驾驶舱入口。舱门滑开，露出内部精密的操控界面。</p>
主驾驶位被一圈环形屏幕和众多物理按键、操纵杆包围，副驾驶位相对简洁。空间比现役的LAS要宽敞许多。</p>
<span>大岛优子</span>今天你坐副驾，主要任务是感受，熟悉环境，并在我允许的情况下尝试基础操作。</p>
大岛优子率先坐进主驾驶位，动作娴熟地启动了一系列预检程序，舱内灯光依次亮起，低沉的能源嗡鸣声响起。</p>
白鸟月见小心翼翼地坐进副驾驶位，扣好五点式安全带。当她戴好连接器时，一种奇特的细微触感掠过太阳穴，并不难受，却清晰地提醒着她，自己正与这个机械建立初步联系。</p>